航空食品有限公司的工作流程是，采購回來的飛機(jī)餐原材料會先放在冷庫里冷凍或冷藏。原材料按照實(shí)際需要的數(shù)量出庫后，會被送到原材料粗加工車間，在那里進(jìn)行去皮、消毒、浸泡，之后會送到細(xì)加工車間，切好后封膜、裝箱，冷藏。在制作飛機(jī)餐時(shí)，只需從庫中取出已經(jīng)加工好的原材料即可。
在飛機(jī)餐的制作車間，室內(nèi)溫度長年保持在18℃以下，裝配過程需在45分鐘內(nèi)完成。工作人員都要戴著統(tǒng)一的帽子、口罩和手套，先進(jìn)入風(fēng)淋室，腳底踩著消毒池，進(jìn)行全身消毒后，才可以進(jìn)制作車間，以保證食品安全。所有熱加工好的飯菜，做好后會被送進(jìn)速冷機(jī)速冷，中心溫度降到15℃以下后，會被取出放入冷藏庫。一般情況下，速冷的過程需要兩個(gè)小時(shí)左右。工作人員從冷藏庫取出飯菜后進(jìn)行配裝，將飯菜裝入飛機(jī)餐的餐盤，包裝后裝入餐車。
打包后的飛機(jī)餐會被送入成品冷藏庫，加干冰后裝進(jìn)食品升降車運(yùn)送到飛機(jī)上。飛機(jī)餐需要在飛機(jī)起飛前一個(gè)小時(shí)裝上飛機(jī)，在裝上飛機(jī)4小時(shí)內(nèi)食用，超過4個(gè)小時(shí)，飛機(jī)餐就作廢了。在飛機(jī)上，乘務(wù)員只需將飛機(jī)餐加熱，即可發(fā)給旅客食用。
“為了保持米食的蓬松，配餐部工作人員在大米煮熟冷卻后，都要用全手工抓松。從冷凍庫出來后，裝進(jìn)盒子前還要再次抓松。而看似簡單的水果，我們從原材料出庫到最后完成，所有的工序都必須在30分鐘內(nèi)完成。”江曉鷗說，廈航配餐部是以飛行標(biāo)準(zhǔn)來抓食品安全，這是很多食品企業(yè)做不到的。
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