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風(fēng)淋室應(yīng)用一汽豐田涂裝潔凈管理車(chē)間

一汽─豐田體系涂裝線的設(shè)備并不是有多么的先進(jìn)，但卻在這樣的生產(chǎn)線里生產(chǎn)出了涂裝質(zhì)量非常高的涂裝產(chǎn)品，其重要原因在于各公司深刻的領(lǐng)悟了一汽─豐田體系的管理理念，即潔凈化管理的實(shí)施。筆者參觀過(guò)國(guó)內(nèi)很多涂裝線，能作到潔凈度如此高的車(chē)間并不多。誠(chéng)然，涂裝車(chē)間作為賦予汽車(chē)的裝飾性外觀，一個(gè)好的涂裝品質(zhì)如果沒(méi)有一個(gè)潔凈化的涂裝車(chē)間是很難給予保證的。

涂裝車(chē)間的潔凈化管理可以說(shuō)貫穿著生產(chǎn)線建造至生產(chǎn)運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程，以一汽豐越公司為例，涂裝線在土建施工完畢、設(shè)備安裝過(guò)程中、設(shè)備安裝完畢、生產(chǎn)線正常運(yùn)行后等的不同階段對(duì)車(chē)間的潔凈化程度都提出了嚴(yán)格的要求，并制定了詳盡的保潔計(jì)劃與諸多切實(shí)可行的保潔措施。如土建結(jié)束時(shí)對(duì)整個(gè)車(chē)間進(jìn)行徹底清掃，設(shè)備安裝完畢后對(duì)車(chē)間進(jìn)行深度保潔；土建結(jié)束后的五氣動(dòng)能及設(shè)備安裝時(shí)，要求物料清理干凈后方可進(jìn)入車(chē)間，尤其風(fēng)管施工時(shí)，必須將里面的灰塵擦試干凈，同時(shí)在風(fēng)管安裝完畢后，需對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行潔凈度檢查；噴漆室頂部安裝消防管時(shí)，必須確保無(wú)油污；設(shè)備安裝的過(guò)程中，通過(guò)專(zhuān)用儀器對(duì)車(chē)間各點(diǎn)灰塵顆粒數(shù)目進(jìn)行測(cè)定，作為對(duì)保潔作業(yè)的監(jiān)督與管理；對(duì)動(dòng)力管路、設(shè)備的保溫材料及壓縮空氣進(jìn)行縮孔試驗(yàn)，以保證無(wú)對(duì)漆膜產(chǎn)生縮孔影響的化學(xué)成份；前處理電泳系統(tǒng)、輸調(diào)漆系統(tǒng)、輸膠系統(tǒng)在投料前，必須將各系統(tǒng)清洗干凈，要求對(duì)清洗后的電泳閥門(mén)純水，電泳、UF槽最后配槽槽液，清洗后輸調(diào)漆系統(tǒng)的溶劑進(jìn)行縮孔試驗(yàn)，以保證各設(shè)備的潔凈度要求。另外對(duì)于車(chē)間的潔凈度管理上，豐越公司也采取了各種措施，如涂裝車(chē)間入口及多級(jí)潔凈區(qū)間設(shè)風(fēng)淋室，風(fēng)淋室內(nèi)地面加設(shè)定期更換的粘塵墊，側(cè)面為粘性塑料布，進(jìn)入風(fēng)淋室前設(shè)除鞋塵土用水槽，進(jìn)入車(chē)間需著裝連體服及鞋帽。為增加濕度，降低灰塵，車(chē)間在各個(gè)重要位置安放了水盆、水幕、加濕器；為保證車(chē)間更為潔凈，很多區(qū)域用塑料布或防塵網(wǎng)進(jìn)行隔離封閉，并涂覆粘性涂料，各平臺(tái)梯子臺(tái)階加設(shè)除塵膠墊，烘干爐風(fēng)道縫隙用耐高溫膠帶粘貼；為減少?gòu)暮秆b車(chē)身帶來(lái)的鐵粉量，增加高壓水洗工序，定期對(duì)前處理各工序進(jìn)行鐵屑含量的測(cè)定，并采取了在過(guò)濾器內(nèi)加磁棒等措施；為降低烘干時(shí)產(chǎn)生顆粒，在電泳及中涂面漆烘干爐內(nèi)地面設(shè)置循環(huán)水槽；涂裝車(chē)間潔凈分區(qū)后，測(cè)定并調(diào)整各個(gè)位置的風(fēng)向以保證較高潔凈區(qū)的潔凈程度等等。以上這些措施，有些是國(guó)內(nèi)涂裝線上較為通用的，有些則是一汽─豐田體系所特有的。正是依靠這些措施與嚴(yán)格的管理，使得一汽豐越公司涂裝車(chē)間在潔凈程度方面堪稱(chēng)為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的典范。
 

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